2.0T＋301马力，空间大还省油

从外形设计来看，宝马X1融入了很多时尚的设计元素。宝马X1的双肾进气格栅宽大，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸的造型显得有气势，两侧凌厉的六边形的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身的侧面线条依旧是宝马独到的外型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型动感，视觉效果尚可。车尾的风格则是令人觉得既熟悉又动感，尾灯组线条勾勒同样独特，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

全新宝马X1车内奢华，在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时可选配换挡拨片，很实用。搪塑材质的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.8英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

宝马X1的车长4616mm，车身宽度达到了1845mm，轴距2802mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在37位。有一个亮点是它的宽度达到了1845mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马X1M35Li的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在17位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝马X1搭载了一台2.0发动机，最大输出功率221kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在宝马X1上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X1的官方实测零百加速成绩为5.6S，在25-40万SUV车型中排在30位。

宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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